也不知道什么時(shí)候，我們的中央空調(diào)維修中心有這樣一條鐵律：只要我們的中央空調(diào)大師在安裝或者清洗或者維修中央空調(diào)，有車(chē)或者人在建筑之下，不管是奔馳寶馬還是查理，更別提有人停業(yè)了，否則，任何人都不能為安全事故承擔(dān)責(zé)任。長(zhǎng)沙中央空調(diào)保養(yǎng)摸蒸發(fā)器的表面溫度。工作正常的空調(diào)器蒸發(fā)器各處的溫度應(yīng)該是相同的，其表面是發(fā)涼的，一般在15℃左右，裸露在外的銅管彎頭處有凝露水。長(zhǎng)沙中央空調(diào)維保低壓回氣管表面溫度。正常時(shí)，吸氣管冷，排氣管熱。手摸應(yīng)感到?jīng)觯绻h(huán)境溫度較低，低壓回氣管表面還會(huì)有凝露水，如果回氣管不結(jié)露，而高壓排氣管比較燙，壓縮機(jī)外殼也很熱，很可能是制冷劑不足，如果壓縮機(jī)的回氣管上全部結(jié)露，并結(jié)到壓縮機(jī)外殼的一半或全部，說(shuō)明制冷劑過(guò)多。這就是公司對(duì)下屬的教導(dǎo)：老一輩人永遠(yuǎn)不會(huì)模棱兩可地傳給新來(lái)的人。
但就在今天，我聽(tīng)到一位師父回來(lái)說(shuō)，類(lèi)似的事情差點(diǎn)就發(fā)生了。長(zhǎng)沙中央空調(diào)維修壓縮機(jī)正常運(yùn)行20－30分鐘后，摸一摸吸氣管、排氣管、壓縮機(jī)、蒸發(fā)器出風(fēng)口、冷凝器等部位的溫度，憑手感便可判斷制冷效果的好壞。今天，是一個(gè)新人(即學(xué)徒)和一個(gè)老人(即大師)去做今天的事情。事實(shí)上，當(dāng)他們拆掉中央空調(diào)時(shí)，學(xué)徒發(fā)現(xiàn)有幾輛奔馳汽車(chē)躺在地上，根本不把它們當(dāng)回事。學(xué)徒開(kāi)始拆掉他們。師傅警告學(xué)徒不要把它們拆掉，這是很危險(xiǎn)的。如果你掉了一個(gè)螺絲釘，你會(huì)撞壞梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)太貴了，而且那個(gè)學(xué)徒很聽(tīng)話，他到另一邊去取中央空調(diào)，但巧合的是，車(chē)下面有一輛車(chē)，但那只是一輛查理(Charley)。徒弟笑著說(shuō)：“這次我不怕，查理很便宜?！睅煾掂嵵氐鼐嫱降埽骸安还苁鞘裁窜?chē)，連自行車(chē)都不管?！弊詈?，他們到管理處協(xié)商，管理處讓車(chē)主把車(chē)開(kāi)走，還拉上了警戒線，這樣在他們完成施工之前，就不會(huì)發(fā)生事故了。
我們的中央空調(diào)維修中心應(yīng)該有這樣的工作態(tài)度，讓一切危險(xiǎn)都變成泡泡，努力做到零事故，萬(wàn)無(wú)一失，以防萬(wàn)一。這也是近年來(lái)我國(guó)中央空調(diào)維修中心沒(méi)有發(fā)生事故的主要原因。我希望你們的工人們記住并記住。
